banner
Centro de notícias
Alimentado por tecnologia de processamento inovadora

Chanfrador de borda dá espelho à empresa de corte de chapas

Jul 05, 2023

Riam Dordrecht BV é um fornecedor de aço e fornecedor de trabalhos de corte. Começou como uma fonte de corte personalizado para estaleiros na área de Rijnmond, na Holanda, e expandiu seu escopo ao longo dos anos. Hoje, ela atende pedidos pequenos e grandes para cerca de 1.500 clientes em setores como construção naval, offshore, petroquímica e construção de turbinas eólicas.

“Nossas peças estão por toda parte”, disse Henk Van de Graaf, da Riam. “Muitas vezes nem sabemos exatamente o que estamos cortando. Recebemos um esboço com a tarefa: faça."

A empresa mudou-se recentemente de Dordrecht para Tiel, na Holanda, para uma unidade de produção menor, mas melhorada. Seus 23 funcionários cortam metais de até 30 cm de espessura usando duas cortadoras de plasma e uma máquina de corte a oxicorte.

Uma parte importante de seus serviços é a preparação de bordas para soldagem. Essas arestas podem ser feitas diretamente na máquina de corte, mas é necessário retrabalho antes que as placas possam ser soldadas. A fresagem produz bordas de solda muito melhores, e os trabalhadores sempre fizeram isso manualmente com uma máquina manual que se move ao longo de uma placa sobre um trilho. No entanto, este processo trabalhoso gera muita poeira e ruído, a velocidade de processamento é lenta e a qualidade não é consistente.

Depois de ver a máquina chanfradora de borda de chapa CEVISA modelo CHP-60G no Th. No estande da Wortelboer BV em uma feira, Van de Graff e o proprietário/diretor da Riam, Siem van den Berg, decidiram alugar a máquina para testá-la nos trabalhos de preparação de bordas da empresa e logo decidiram comprar uma.

A máquina está em operação na Riam há cerca de dois anos, produzindo bordas de soldagem retas e lisas como espelhos. As placas processadas ficam prontas para soldagem imediatamente, sem necessidade de retrabalho.

As fresas chanfradoras de aresta com pastilhas de metal duro que possuem duas arestas de corte. Sete pastilhas são colocadas em uma cabeça de fresagem com diâmetro de 80 mm, e a máquina fresa um chanfro em uma placa ou parte de uma placa. Possui velocidade variável por minuto e acionamento separado para alimentação ou transporte da máquina ao longo da placa.

O sistema fresa espessuras de chapa de até 70 mm, com comprimento máximo de chanfro de 60 mm, o que requer diversas execuções. Pode remover 28 mm numa só passagem, independentemente do tipo de material. A posição angular é ajustável de 15 a 70 graus e a altura de trabalho ajustável pneumaticamente é de 750 a 950 mm. A máquina também possui um chassi com mola, portanto, se a placa ceder, o sistema poderá se adaptar.

A máquina de biselar é um dispositivo portátil sobre rodas. Riam os colocou em três mesas com comprimento total de 12 m. Os rolos são montados nessas mesas para que uma placa possa ser girada para processamento no outro lado.

“Funciona idealmente”, disse Van de Graaf. “Você ajusta a máquina, coloca-a contra a placa e ela passa por ela. Enquanto isso, você pode pegar uma xícara de café.

“Melhoramos tremendamente em termos de velocidade. Com a máquina manual sobre trilho você pode atingir 180 mm por minuto. A máquina CEVISA atinge 350 a 400 mm por minuto, e com o aço podemos chegar até meio metro por minuto. Também é muito preciso. Ela fresa muito melhor que uma máquina manual. Um ferreiro não precisa mais de grampos."

Van de Graaf também gosta de poder tirar mais proveito da máquina do que o fabricante e o fornecedor prometem. “É preciso levar isso a sério e trabalhar de acordo com os regulamentos”, explicou. Essas regras não são complicadas. A configuração da fresa de borda é simples e um diagrama claro mostra os avanços e velocidades da cabeça de fresagem adequados para diferentes tipos e espessuras de materiais. A definição dos graus e a determinação do ponto zero também são simplificadas. “Tem uma proteção térmica maravilhosa”, disse Van de Graaf. “Dessa forma, você pode ultrapassar os limites e aproveitar ao máximo a máquina sem risco de danos.”